Pengalaman Rekreasi Terburuk

Pengalaman Rekreasi Terburuk

Apa bagian terbaik dari cerita perjalanan? Bagian buruk dari cerita, ketika ada yang salah dan pelancong menghadapi konflik. Lagi pula, jika semuanya selalu cerah, kemerahan akan cepat menjadi tua. Kita perlu sedikit kontras untuk sepenuhnya menghargai hal-hal baik, tetapi seberapa banyak hal-hal buruk itu terlalu berlebihan?

Setelah tinggal di jalan selama bertahun-tahun, saya memiliki beberapa pengalaman perjalanan yang benar-benar buruk yang terasa menakutkan atau benar-benar menakutkan pada saat itu. Dan pada saat itu, saya menyalahkan keadaan, orang-orang, dan nasib buruk; melihat ke belakang, bukan karena negara atau wilayah tertentu untuk melindungi saya dari pengalaman buruk, itu karena saya. Inilah alasannya.

Dirampok di Ekuador

Kembali pada tahun 2014, saya menyeberang dari Peru ke Ekuador di perbatasan dekat Tumbes. Hampir semua orang yang mengendarai jalan raya Pan American melintasi perbatasan Peru-Ekuador di sini, dan tidak ada yang istimewa dari itu; namun, sebagai aturan umum, Anda biasanya tidak ingin bermalam di kota perbatasan. Untuk alasan apa pun, sebagian besar kota perbatasan – dan tidak hanya di Amerika Selatan – menarik semua jenis karakter samar dan aktivitas jahat, dan kebijakan terbaik saat melintasi perbatasan adalah, lintasi perbatasan di pagi hari sehingga Anda dapat menempatkan jarak yang jauh antara Anda dan perbatasan hari itu.

Dirampok di Ekuador

Aku tahu lebih baik, tentu saja. Setelah menghabiskan hampir satu tahun mengendarai Amerika Selatan pada saat itu, saya telah tumbuh sedikit terlalu nyaman, dengan sombong berpikir bahwa karena tidak ada hal buruk yang pernah terjadi, saya berbicara bahasa Spanyol dan dapat berbicara keluar dari masalah, dan mengendarai Cina kecil yang jelek sepeda motor tidak ada pencuri yang menghargai diri sendiri yang akan menunjukkan minat, saya aman. Ketika saya meluncur ke Machala, sebuah kota kecil di seberang perbatasan, hari sudah senja; Saya menemukan hotel yang tampak OK dan, percaya diri dengan gerbang besinya yang tertutup, meninggalkan hampir semua barang bawaan saya di sepeda dan pergi mencari makanan.

Akhirnya, setelah mengetik sebuah laporan dan mengangkat bahu lagi, drama itu berakhir, dan saya meninggalkan kota dengan perasaan melankolis dan malu yang setara. Ya, saya dirampok, meskipun saya memarkir sepeda saya di tempat parkir hotel yang aman dengan gerbang tertutup – tetapi saya seharusnya tahu lebih baik daripada meninggalkan barang-barang saya di sepeda, dan sementara saya yakin Machala adalah kota yang baik dengan warga negara terhormat, ada alasan mengapa overlanders menghindari kota perbatasan. Akhirnya, saya tidak sepenuhnya yakin apa yang saya harapkan dari polisi – tidak ada polisi kota perbatasan waras yang akan mengangkat jari untuk menemukan ransel lusuh gringa itu, dan saya jelas menyia-nyiakan sumber daya yang berharga untuk apa-apa.

Situasi menyengat, selama sehari. Tapi pelajaran tetap ada.

Waktu Idiot

Sedikit lebih awal di tahun yang sama, saya sedang dalam perjalanan dari Puerto Natales, Chili, ke…yah, di suatu tempat di Utara. Setelah pesta Natal yang meriah di hostel overlander lokal yang berlangsung selama lima hari, saya merasa cara terbaik untuk merayakan Tahun Baru adalah dengan pergi ke jalan raya, yaitu Ruta 40. Saat itu, saya sedang mengendarai sepeda dengan bahan bakar yang irit. dari 180km – 190, jika sebagian besar menurun dan disertai angin kencang – dan saya agak sadar bahwa bagian jalan Puerto Natales – Perito Moreno kosong dan sepi, dengan bagian panjang kerikil di antaranya. Tidak perlu khawatir; Saya telah melakukan perjalanan dengan pesawat Bolivia Selatan yang terpencil dan melintasi Andes beberapa kali, jadi apa artinya jalan yang sepi, bukan?

Alam liar

Sekarang, dengan sepeda 150cc dengan beberapa slotdemo ransel yang diikatkan ke ekornya bukanlah binatang penghancur kotoran, dan keterampilan mengendarai saya pada saat itu sama dengan penguin yang agak bingung. Saya terhuyung-huyung dan mendayung, mendayung dan bergoyang, papan cuci jalan kerikil menggetarkan tulang saya, tetapi tetap saja, saya membuat beberapa kemajuan, dan pencarian berjalan lancar.

Kecuali, tentu saja, saya sekarang sangat lambat. Ketika matahari terbenam di sore hari, saya menyadari bahwa tidak mungkin saya bisa sampai ke Perito Moreno. Sebenarnya, saya tidak akan berhasil di mana pun hari itu – skenario terbaik, saya akan menabrak aspal lagi, tapi hari sudah gelap. Benar saja, ketika saya akhirnya meluncur ke aspal yang mulus, hari sudah larut, dan karena benar-benar tidak ada apa-apa di jalan itu kecuali beberapa jalan peternakan terpencil yang melesat ke cakrawala, saya mendirikan tenda di sisi jalan, makan sepotong keju, mengucapkan selamat Tahun Baru untuk diriku sendiri, dan pergi tidur.

Setelah bangun, saya menemukan dua hal. Pertama, tenda saya runtuh ke dirinya sendiri karena angin kencang, dan saya terjerat dalam poliester. Dan dua, saya kehabisan bensin.

Ajaibnya, saya diselamatkan oleh seorang pengendara yang lewat – ternyata, dia memiliki ide yang sama untuk merayakan Tahun Baru di jalan – dan dia berbagi beberapa liter bahan bakar dengan saya sehingga saya bisa mencapai Bajo Caracoles dan mengisi tangki. Namun, jika bukan karena dia, saya mungkin akan menghabiskan satu malam lagi untuk berkemah di pinggir jalan dan menghitung guanaco.

Pada suatu waktu, rasanya menakutkan untuk terdampar; tapi sejauh pelajaran pergi, yang satu ini berharga – dan sampai saat ini, saya tidak pernah kehabisan bensin di tempat-tempat terpencil lagi.

Apa pengalaman perjalanan terburuk Anda yang membuat Anda menjadi pengendara yang lebih baik atau manusia yang lebih baik? Bagikan di komentar di bawah!

Jika Anda berencana untuk membeli kendaran untuk rekreasi, baiknya Anda membaca isi artikel ini : Kesalahan Harus Dihindari Saat Membeli Kendaraan Rekreasi